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高通多款蜂窝车联网产品获欧洲无线电设备指令

[导读]:高通公司今日宣布,由全球领先汽车和交通基础设施供应商打造的搭载高通9150 C-V2X平,台的多款C-V。2X产品,已按照无线电设备上市要求完成了欧!洲无线电设备指令(RED)认证。这标...

高通公司今日宣布,由全球领先汽车和交通基础设施供应商打造的搭载高通9150 C-V2X平,台的多款C-V。2X产品,已按照无线电设备上市要求完成了欧!洲无线电设备指令(RED”)认证。这标志着欧洲迈向C-V2X商用进程中的重要一步。

据悉,C-V2X是车对车(V2V)和车对万物(V2X)通信的全球性解决方案,旨在提升道路安全并推动智能交通系统的发展,其中包括对自动驾驶的支持。C-V2X的标准由3GPP制:定,支持面向下一代5G技术的演进路径从而为、支持安全用例奠定基础,同时利用广泛的3GPP生态系统来“推动其规模化部署。在向5G。新空口演进的过程”中,C-V2X能够提供消费者所期望的丰富的差异化体验,助力全球迈入5G和自动驾驶的新时代。

近期欧洲电信标准协会(ETSI)批准了一项新的欧洲标准(EN),规定将C-V2X用作智能交通系统(ITS)终端的接入层技术。此外,在接入层之上定义其他ITS协议的全部ETSI标准和规范已更新,以支持在基础接入层中;使用C-V2X。这些标准和规?范已被纳入。ETSI ITS “Relea!s”e1,为众多厂商开发具备互操作性的C-V2X ITS解决方案“及终端奠定基础。

全球C-V2X发展势头持续增、强。在中国,C-V2X正?从外场测试转向早期部署。在美国,近期外场测;试表明,C-V2X 直接通信不仅在高密度环境下表现出色,而且还在传输范围、可靠性和性能方面展现显著优势。在欧洲,欧洲电信标准协会(ETS:I)和5G汽车联盟“(5GAA)近期组织开展的Plugtest测试已展示了多厂商产品和方案间的互操作性,同时,多个面向”C-V2X,实际道路测试的联合项”目正在规划中,前期项目包括5G-CARMEN和Concorda。

Commsignia首席技术官Laszlo Virag表示:“我们即将迎来全新的出行:时代,Commsignia非常高兴能够成为引领,世界迈向这一新时代的企业之一。此次我们取得的重大进展能够积极推动V2X技术的普及,具有里程:碑式,的意义。接下来我们将致力于高效利用C-V2X技术提升交通安全,并期待;取得下一个成功。”

法可赛(Ficosa)先进通信业务总监Joan Palacin表示:“作为率:先在2019年6月通过车载单元RED认证的首批厂商之一,法可赛长期致力于“加速和扩,展“C-V2X技术,并将其视为打造5G未来的重要路径。在欧洲,以及中国、美国和全:球其。他地区,C-V2X都能够支持显著减、少交通事故死亡人数,在帮助汽车行业实现颇具挑战性的安全目标中发挥关键作用。”

K;apsch T“rafficCom首席技术官Alfred,o Escriba表示:“Ka”psch很高兴能够通过此项认证,实现增强公司V2X解决方案与服务组合战略中的重要里程,碑。我们一直致力于支持客户?打造智能道路,管理需求,减少污染,实现安全目标。”

Savari Inc.首席运营官Paul S“akamoto表“示:“我们很高、兴地看到,搭载高通 9150 C-V2X平台的MobiWAVE车载单元和 StreetWAVE路侧单元通过RED认证,实现又一重要里程碑。我为我们团队能够通过这项影响深远的高门槛无线认证而倍感自豪,这展示了S“avari长期积累的技术领导力。随着C-V2X技术商用就绪,C-,V2X在欧洲成为商用,现实又更近。一步。”

启碁科技高级副总裁兼汽车与工业解决方案事业群总经理陈发裕:表示: “通过积极参与 5GA?A组织的活动,启碁科技与生态系统领军企业展开持续合作,共同:推动5G、和C-V、2X技术的部署。我们联合高通打造的面向全球的C-V2X模组取得了重大进展,我们很高兴地宣布该产品在欧洲已通过RED认证。启碁科技将一。如既往地为C-V2X开发平台和ITS抽象层SDK提供全球性技术支持,践行公司助力生态系统合作伙伴加速产品开,发及上市的承诺。”

高通欧洲公司技术副总裁Di”no Fl?ore表,示:“过去几;个月,我们见证了C-“V2X在全球展现出的强劲、发展势头。得益于我们”与?汽车及交通基础设施领军企业的紧密合作,多款通过RED认证的C-V2X产品已经就绪,为C-V2X在欧洲实现商用铺平!了道路。”

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