好车网 > 市场 > Nikola电动皮卡曝光 氢电混动模式

Nikola电动皮卡曝光 氢电混动模式

[导读]:最近一段时间电动皮卡成为热门,特斯拉Cybertruck成为行业热点,Rivi、an R1T则凭借强大的产品力成为最受期待的电动皮卡产品。如今专门生产卡车的厂商Nikola也透露了其badger皮卡的项目...

最近一段时间电动皮卡成为热门,特斯拉Cybertruck成为行业热点,Rivi、an R1T则凭借强大的产品力成为最受期待的电动皮卡产品。如今专门生产卡车的厂商Nikola也透露了其badger皮卡的项目信息。

这款皮卡的车身尺寸为5900x2160x1850mm,目前还、只是概念车形态,不过Nikola表示这款车将在今年9月份亮!相,并将在年内开启预订。这款车的竞争对手是特斯拉Cybert!ruck、Rivian?R1T、悍马(Humme,r)电动皮卡、福特电动F-150等电动皮卡,具体。价格信息”尚不可知。

Badger皮卡的设计目标是超越同类的所有电动或汽油皮卡,它搭载了一块160kWh的锂电池和一块120kW的燃料电池。通过非常先进的电子软件系统实现两块电池的合作运行,还配备了一个15kW的电源输出接口,为工具、照明和压缩机供电。

·FCEV/BEV混合动力行驶600英里(965公里),其中BEV行驶300英里(483公里)

在先进动力系统的加持下,Badger皮卡拥有906匹的峰值马力和455匹的持续输出马力,最大扭矩为1328N·m,最大拖拽重量超过3628kg,这款皮卡在氢电混动模式下续航里程可以达到965km,在纯电模式下续航里程为483km,百公里加速时间为2.9秒。此外,Nik,ola目前正在计划建立700个氢气站,为北。美提供氢气覆盖,以解决续航问题。

这款皮卡适用于工作、周末出游、牵引、越野或滑雪等多种?场景,由于采用了氢电混动模式,因此不会产生过多性能损失。

具体参数信息:·提供两种动力,纯电动与FCEV/BEV混合动力·FC?EV/BEV混合动力行驶600英里(965公里),其中BEV行驶300英里(483公里)·一键切换FCEV/BEV·容量高达160kWh的锂离子电池组·120kW高功率燃料电池·先进的超级电容器辅助系统,可与锂离子和燃料电?池混合”·-20°C操作环境,无重大性能或SOC损失·牵引能力超过8,000磅·无电机失速的运行目标,最高等级可达50%·15kW电源输出插座·兼容B。EV模式的行业标准充电·5个座位·尺!寸:长5900x高1850x宽2160在先进动力系统的加持下,Badger皮卡拥有906匹的峰值马力和455匹的持续输出马力,最大扭矩为1328N·m,最大拖拽。重量超过3628kg,这款皮卡在氢电混动模式下续航里程可以达到965km,在纯电模式下续航里程为483km,百公里加速时间为2.9秒

本文来自投稿,不代表好车网-想买车上好车立场,如若转载,请注明出处:/market/84.html

说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!