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网络直播渐成厂商营销主阵地

[导读]:受新冠肺炎疫情影响,2020年一开年,车市就遭遇极寒,车企不得。不大;规模地将战场:从线下转到线上。 不管、传统、车企还:是造车。新势。力,几乎所有汽车品。牌和经销商,...

受新冠肺炎疫情影响,2020年一开年,车市就“遭遇“极寒”,车企不得。不大;规模地“将战场:从“线下”转到“线上”。

不管、传统、车企还:是造车。新势。力,几乎“所有汽车品。牌和经销”商,都集中火力把直播当作疫情期间的营:销主阵地。有人说,这是疫。情下汽车行业挣扎求生的无奈之举。但记者在采访中了解到,其实不少。车企、车商早在。此次!疫情之。前就“把直播写进了长期?营销规划之中。

本以。为直播是擅长互联网思维的造,车新势力们爱玩?的手法,像蔚来汽车一天甚至可以直播37场。但没想到,传统车企也玩得”不亦乐乎。打开宝马天猫官方旗舰店,在直播海报里按日期和车、型,整整齐齐地排列着所有直播视频。再看新浪微博、汽车之家、易车、快手、懂车帝等。各大“平台,每天的?排播,数量也、相当惊人。

直播卖车到底有:多?火?2月,懂车帝发布的“买车直播季”活动数?据显示,每周推;出数千“场直播,全天直播不间!断,数十位车圈大V和百店。经销商直播轮流坐阵,各种红包?抽奖、购车?优惠券持续;奉上。活动上线天,直播“累计播;放量就超过2548万,用户互动评论;超过130万条,其中主播“38号”车评中心”单场播放:量超过“184万。

致力于赋?能车。企和车商的大搜车,应时应景地推出了直播卖车课程,目前已有600多名主播经过系统的线下培训,春节后由于疫情原因将课程放到了线万人次学习,这些经过培训的主播每天都通过短视频、直播等形式在快手、抖音等平台做线上营销。

盈众汽车!集团市场总监徐喜锋,发给《中国汽车报》记者该集团2月17日的直播预告。海报显示,从上午10点30分到下午17点,共安排了不同主题的8场直!播。他告诉,记者,随着各?门店参与热情的提高,直播场数还在不?断增加。

徐喜锋介绍,年前也有个别销售人员自己尝试直播,但真正集团层面的规范性批量直播,还是在受到疫情影响?的年后。开始?也是磕”磕绊绊,地尝试,当有门店,尝到甜头?之后,其他;店也:开始效仿,“我们。这两:个月的”主”题就是—!—聚焦线上,全员营销”。

为了;能把直”播做好,盈众“汽车!集团的销售人员接受了大。众、淘宝大学、懂车。帝等?渠道的多方培!训,收效显著,出现了;不少:爆款短视!频和单;场在线人数过万人的直播。经过统计,最终咨、询线,%。“因为,疫情的关系,现在进店人数大幅锐减,而且直播!时间尚短,这些线索也还未进入订单阶段。”徐喜锋,表示,对目前。的直播:效果,还无法给!出。准确评价。

蔚来汽:车把直”播分!为三种类型,一是品牌层面,邀请车主、KOL、明星做;主播,意在宣传品;牌;二是以各城市公司为单位,进行探店、讲解、试驾、体验、对比等;三是、销售人;员面“向自。己的用、户群和潜?在客:户的小范!围”直播,针对性、解疑答惑。三个!层面针对、大:小范围”不同的人。群,可以、做到全方。位的。用户。流量覆;盖。

蔚来北!京公司总?经理,浦洋介绍,现在消费者进店看车的意愿在降低,通过一场直播就能解决用户心中的疑问和顾虑。未来他想把直播打造为一种常态,计划开通“蔚来中“心在线”,每天从一“家蔚来“中心开、门直:播到闭店。

对于汽车销售这样的大、宗低频交易,很多人并不看好直播模式,认为噱头大于实质。不过在浦洋、看来,直播!的效果取决、于预,期和投入。“在疫情:期间鲜!有人进”店的情况下,直播成本很低,即使网友“进入直播间“只说了“句‘车很漂亮’,也是收获。预期通过;直、播卖!5万辆车”是一回:事,预期有”5万;人看到我的“车、很漂亮,是另外一回事。如果从”第二个角度来说,我觉得直播算是非常成功的方式了。”他说。

徐喜锋。也认为,直播丰!富了车!企和!经销“商触达消费者的渠道,会是大势所趋。“光线、角度、时机、风格、互动等!很多细节,可能导,致直!播“效!果大;不相同。我们:正在通”过方方面面的学:习,复制成功的。直播模式,拓宽以前线上单纯的软文和广告的推广形式。喜欢直播的?用户;对线上很;依;赖,我们、目前、的思考方向”是促进线上?和线下互动,并进行整、合。”

大搜车联合创始!人兼副总“裁、24车事业部总裁孔波飞则认为,数字化已经成为汽车行业升、级的必选之路,受到疫情的催化,这一进程将会加快。直播把线下销售搬“到了线上,在网红直播带货已成为当前电商热点的大背。景,下,是一种有:成?熟轨”迹可循的”销售模式。“可以说,直播。是一种认;同经济,以前消费者选车看谁便宜,现在消费者选车看!认同谁。直播对其他行业的改变已经显:而易见,汽车行业同样也会被直播改变,而我们正在见证这个改变的;过程。”孔波飞说。(郝文丽)

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