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实探疫情下的汽车经销商:三成员工复工轮值 客

[导读]:销量下滑,是当下汽车市场最直接的终端零售表现。为了:稳定经营,目前已有超过八成门店复:工。3月6日,北京青年报实地探访了十多?家4S店,涉及奥迪、奔驰、英菲尼迪、福特、...

销量下滑,是当下汽车市场最直接的终端零售表现。为了:稳定经营,目前已有超过八成门店复:工。3月6日,北京青年报实地探访了十多?家4S店,涉及奥迪、奔驰、英菲尼迪、福特、欧拉、长安汽车、比亚迪、广汽,新能源、东风本田、马自达、小鹏汽车、上汽通:用五菱、斯柯达、等多、个豪华、自主、合资、造车“新势力品;牌,发现:各家4S?店整“体日均。消毒为2-3次,并在明显处摆放消毒用品以供员工及客户使用,不过主动对访客进行消毒的4S店,占比较少,只有10%,左;右。

各家4S店工:作人员的复工情况大同小异,工作人员的复功率约为三成,员工多实!行轮流:值班、交替上班制?度,以维持“正常?的售前接待及售后服务,部分4S店提供上门保养、上门试驾服务。同时,为了减”少疫情、的影响,各家4S店在新能源汽车指标发放后开始了不同力度的抢单战,尽可能地盘活汽车消费市场。

疫情期间,想要进入4S店看车,登记信息、测量体温必不可:少。在北青报走访的欧拉、奥迪、奔驰、广汽,新能源、东风本田、马自达、小鹏汽车!等品牌,的4S?店中,他们或安、排了工作人员!或交由门口保安大叔来进行体温测试和信息登记,以确保到访者是健康状态。

其中,北京华阳奥通汽车销售有限公司(奥迪4S店)的操作令人印象深刻,不仅登记信息、测量体温,还询问到访者是否有。感冒发”烧的”情况,是否在14天“内离开过北京等,详细了解到访者的健康状况。而北京北苑福:瑞英菲尼迪4S店、北京”亚奥福瑞汽车销售服务有限公司(福特4S店),既没有登记信息,也没?有测体温,直接就能进店看车。

进店后,空气:中弥漫的!消毒水味,与往日的4S店大不!一样。各家4S店的展厅以及展车均有消毒记录可。查,且每日消毒2次或3次,门店内也都摆放着消毒用品,但是主动给到访者进行消毒的门店却不多。

值得一提的是,比亚迪北京环耀4S店的消毒以及安全防护措施较为全面。不仅门口提示进店需戴口罩,还设有“人员,消毒通道”。想要”进店看车,必须经过:此通道,通道内,有专业:消毒设。备和专业消,毒剂(!二氧”化“氯),消毒机。位于通道内右侧位置。进入通道后烟雾缭绕,有些看不清路,但是被“烟状雾”包裹的时,候,很有、安全感,感觉?自己全身都!被消毒了,进店也更加放心。

“消毒,保障安“全嘛。放心,对人体;没害,消毒效,果好。要不这。么多?人,人员聚,集也、不放心。”比亚迪北京环耀4S店的销?售笑着表示。

受疫情影。响,路上行人及到店客户不复往日熙攘,但是相比2月份,来广营汽车园区已经有了回暖迹象,门口值班的保安大叔对北青报表示,“这两天来看车的人明显比之前要多了,今天登记的人已经有4页纸了,接近100人。”

位于该,园、区内的广汽新能源汽、车有限公司,当天的客流”量令店内销”售感到满意,他欣慰地对北青报表示,“现在进店看新能源汽车的客户比较多,购车意向还是比较大的,今天一天就来了20组左右。”每组2-4个人不!等。

随着客:流量逐“渐增加,如何更:好地服务客户成为关键。广汽新能源的销售对北青报表示,门店每天安:排三四个销售上班,基本能够做好接待和服务工、作。不过他,也透露,因为目前还有销售刚刚返京,需在家隔离?14天,无法到店上班,所以“我们不采取轮:班制”。临近下班,销售来到?前台,与同事,一起。整理一天收获的意向订单,从他们脸上,可以清楚地看到忙碌后有所收获的满足和笑容。

位置比邻的另一家4S店,却呈现了不同的经营状态。北京东仁庆开店北京来广营综合服务中心,经营着马自达和小鹏汽车两个品牌的车型,店内、灯光较暗,从远处看仿佛并没有开门营业。进到店内,也没、有看到”销售,只在售。后处坐着,两三。个“人。在表达了?想要。看车的、意愿后,销售才被其:他;工作人?员叫出来。一番沟通:之,后,北青报发现该”店实行“值班制”。 “我们就两三:个人上班,其中全公司上下也就十几个人在上班,上班、看车的人特,别:少。”

无论到店的人是多是?少,不可否认的、是,线下看车。就是为了体验,而试驾则是一个非常重要的一个环节。长安北京庆长风来广营4S店以及北京来广营中海同创汽车销售有限公司(欧拉4S店)均可正常看车、感受内饰、享受服务,也可以直”接:试驾,不需要预,约,线下体验一如!往常。欧拉北京来广营中海同创4S店的销售表示,“(工作人员)上班“30%左!右,正常?的业务办。理没有问题,可以“直接试驾,试驾车?都消过毒。”

长安北京、庆?长风来广营4S店的销售:则”表示,“我们店内”有。上门试驾、接送、交车服务,上牌!也可以由销售开车去完成。”提供上门服务的是当日值班的销售。北青报:探访期间,店里就只有一个销售,另一个销售送“试驾车去了。之所以这样,是因为该店一天的接待量在10组人左右,而每天值班销售只有2名,两三天轮岗一次(有“时会有替岗)。这样的客流量,如果遇到只有一个销售在店接待的话,就会略;显忙碌。

此外,比亚迪北京环耀4S店同样可以试驾,“当天试驾需要看试驾车是否在店内,如果在的话就可以直接试;驾,不用预约;不在则需。要改天。”而且”该店提供近?距离送车上门服务。此外,这家店当天上班的销售大概是8个人,占比仅为平时的26%。

与长安、欧拉、比亚!迪可以:直接试驾,以及:奔驰等其“他门店?的预约试驾:不同,奥迪北京华阳奥通4S店不。可以试驾。其销售“对北青!报表示,“目前,整个疫情!期间。都不能试、驾,之后松一点。可能可?以试驾,但是目!前不行。”与此同时,奥迪、北京华阳,奥通,4S店!只”能看车型“外观、听销售讲。解,不能打?开车门去体验感受内饰以及体验配置。销售小姐姐给出的解释是,“都是新车,没有办、法对车!内消“毒,所以不能体验和试驾。”

之后,北青报来?到上汽通用五菱;直营店,发现、大门紧锁。“一直。没有开门,没营业。”值班的保,安大叔热“心地告知“到访者。上汽通用、五菱“3月、6日:发布的消息称,其全国终端经销商门店开业率为90%。隔壁的斯柯达门店从3月初开始营业,每天16:30下班。北青报注意到,门口张:贴的到岗记录是从3月2日开始的,店内人员,编制是61人,实际到岗人数从12到18人不等,复工率不足30%。

进入3月以来,门店复工率逐渐攀升,客流量逐渐得到恢复,售后也有条不紊地恢复。截至3月9日,中国汽车流通协会的、调研结果显示,北京、上海、天津、重庆、河北等“省区市125家:汽车!经销商集团的8233家4S店,综合复工“率为49.07%,门店复工?率80.8%,客流恢复率43.9%,销售效:率35.9%,售后效率!41.9%。比亚?迪北京环耀;汽车4S店销售告诉北青报,“正常的!保养“定损都可,以,基本上一半人员已经!复工了。”

疫情期间出门较少,车辆长时:间原地,停放,可能会产生一些不良影响,存在安全隐患。例如,长时间不开:车,轮胎会缺气,车龄比较长的?车容易线“路老化,或者漏油。因此,正常的保、养是“用户所、需要的。此外,随着各”个行业逐?渐复工,越来!越多的“有车一族”开始;自驾上“下班,随着”里程增;加,保养也,会被提上”日程。

为了、更好;地帮助:用户,“我们”提供上门、取送:车维修保!养服务”,奥迪北京华阳奥!通4S店销售表示,这样可以有效避免人员聚集,减少疫情传播机会。此外,疫情期间,奥迪4S店还提供到店维修、保养预约、车内消、毒杀菌等一系列服务。

除了提供上门服务之外,预约保养,是大多数4S店的常规操作。目前,长安北京庆长风来广营4S店可、以进行正常的”预约保养。其销售告诉北青报,“每天预约保养:的就那么几。个,一般就是钣喷。所以每天安排两个技师!值班,这样可以轻松一些、安全一些。”

类似的还有福;特:北京。亚奥福瑞4S店、比亚迪北京环耀汽车4S店、奔驰北京鹏龙瑞星4S店,都可以。进行正常的保养和。维修,售后轮流上“班。受疫情影响,“部分保养和维修项目可“能需要等待配件。”东风本田:汽车广顺;锦隆特约销售服务:店、广汽新能源、汽车有限公!司向”北青报透露。

其中,东风本田?特约店的销售表示,“除了大型的钣金喷;漆,所有保养项目:都可做;除了换大型的件,例如发、动机等,基本的维修都没。问题;不是没有技师,而是配件?到不了。”不过,这种、情况比较!少见,通过资源,调?配,还是能:满足车辆?的保!养需求。

“店内不能;进!行?保养和维?修。”欧拉北,京来广营中;海同创4S店的销售对北”青报表;示。事出有因,“门店正在。装修,过段时间”才!能;到“店保养,如果想要保养的“话,需要去广渠路欧拉总店。”

中:国汽车流?通协会预测,疫情平稳后,购车需求将会快速恢复,而汽车市“场整体恢复到!正,常水平“可能要到5月份左右。在此之前,如何在有限的购车需求中,寻求更多客户关注,争取更多购买意向,是摆在所有已经复工的汽车企业及经销商面前的一个重要课题。

北京市2月26日发放了“5.42万个新能源小客车指标个人指标(以下简称“新指标”),其持有!者则成为?各大车企及经销商竭力争取的对象。截至当、日便已经有小鹏汽!车、BEIJIN?G”品牌、上汽名爵等车企在订车订金上做文章,甚至推出10倍订金优惠,比亚迪、吉利、威马、长安新能源;等车企则在购车礼包上下功夫,推出“一个指标多重礼遇”的优待。

日前!北青、报调查”发现,针对“新指。标用户,不同品牌优”惠,力度不同。例如,新指标持有者在奔驰北?京鹏龙瑞星4S店购买奔驰EQC,能够享受1万元优惠,分期;则能享受两年0.99%的利率,首付50%。以售价:57.98万元”的版。本为例,两年利息;不到“3000元,平均每个月的利息是125元。此外,现场支付88元意向订金,可以享受3000元油卡、5800元的精品代金券、两次保养三选一的优惠。

“北京抢标特供版”是长安新能源为抢夺新指标用户而选择的指定优惠车型,也就是长安新能源E-PRO标配劲擎版。该车优惠后价格为9.99万元,在补贴基础上多优;惠了1万、元。其销售透露,疫情期间的优惠“和新指标的优“惠,仅限E-PRO标配版,其他配置的车型售价正常。

“欧拉R1则在国”家补贴基础上,再优!惠7500元,落地价在。7万:元左右。”欧拉北京来广营中海同创4S店的销、售如是说。其中,针对新指标的、优惠,实际上是在春节前优惠6000元的基础上,多优惠了;1500元。同时,该名销售!还告诉,北青报,为了向奋战在抗,击疫情前线的军人、警察、医生,还可以多;优惠3000元”。他们很:辛苦,值得:更多关怀。

此外,奥迪、比亚迪、广汽新“能源?没有针;对新指、标推“出新的”优惠政策,而是通过,赠送,保险、举办团购会?等方式吸引用户。其中,奥迪北京华阳;奥通4S店内,奥迪Q2L e-;tron“综合优惠2万多,包括1.8万元的国,补,落地价20万元出头。同时,奥迪”推行进店?即送10万元保险,无论买不买车都可以。享受。

比亚迪北京环耀4S店内所有新能源。车目前都没有优“惠,全部都是裸车,没有赠品。不过,为了增、加订;单量,该店在3月7-8日的周末,举办了一:个团购会,推出:100元抵1000元,的优惠。广汽新、能源汽车有限;公司亦?没有特殊优待,“你有新指标才有购。车资格,不是说有指标就有优惠,燃油车还可以上外牌,新能源车不能。”销售强调道。

抓住;新能源汽车指标释放的消费需求以及疫情结束后可能出现的“补偿性:消费”,是汽车;经销商的重;要任务。随着平?安复工、稳定经;营以及促;销政策”的持续推进,4S店对未来汽车市场充满信心,特别是“疫情影!响下,“私家车的消费”需求增长较大,购车的。人会越来越多。”奥迪北京华阳奥通4S店的销售如是说。(温冲)

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