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二线高档车加速回升 奠定二季度良好开局

[导读]:4月,二线高档车市场呈现加速回升之势,凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃均实现同比正增长,为二季度发展奠定良好开局。从前4月来看,雷克萨,斯率先突破5万辆,并将、其与凯迪拉克...

4月,二线高档车市场呈现加速回升之势,凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃均实现同比正增长,为二季度发展奠定良好开局。从前4月”来看,雷克萨,斯率先突破5万辆,并将、其与凯迪拉克?的销量差距拉”大至8000余。辆。

对比去年来看,雷克萨斯也是在4月首度冲高至2万辆以上,但在此后直至11月都再无此表现,最终憾败凯,迪拉!克。今年,雷克萨斯能否将此表现延。续下去,或将在很大”程度上决定其能否保留二线高。档“领头羊”头衔。

有,分析认为,疫情之下,消费者对于;健“康防护更为关注,而沃尔沃:一直”主打的“安全牌”无疑切中消费者需求。沃尔沃“健康即“豪华”的产;品理念也将助?推其享受到车”市“疫”后消费!热潮的;红利。

得益、于抗疫形,势持续向!好,复工复:产加;快推进,4月二”线高档、车市场“呈现加:速回升之势。其中,按照月:度公。布销量“的三;大品牌,4月均实”现同比;正增长,凯迪拉克、沃尔沃增幅更是达到两位数,而雷克“萨斯也有着6%的上升,为二季度发展奠定良?好开局。

从前4月来看,三大品牌仍有着不同程度“的同比下滑,凯迪拉克降幅达到四成之多,凸显出疫情对、其影响之;深。相比之下,雷克萨斯则率先“突破5万辆,并将其与凯迪拉克的销量差距拉大至8000余辆,进一步巩固刚刚到手的二线高档车市“领头羊”地位。

凯迪拉克方面表示,其4月“销售上”升势头明显,日均客流较去年四季度有超过20%的增长,市场表现!正逐渐”重回正轨。同时,刚刚过去。的“五一”假期,凯迪拉克。也与!上汽集,团、上汽通用一!同行动,推出促销活动。拼多多平台甚至还联合凯迪拉克、经销商推出了XT5“五五折”优惠抢购。

近日,经济日?报-:中国?经济。网记者在。走“访北京市:场时,也从凯迪、拉克!某4S店、获悉,其自5月1日起推出了为期十天的优惠、活动,XT4、XT5等SUV车型的终端优惠在4-5万元左右;CT6优惠幅度达到;9-10万;元,CT5优惠4万元,新车CT4也有着1万元的优惠。“活动结束后,优惠会有一定幅度的回调”,销售人员说道。

在业内,人士看来,一系,列的促销活动,对于凯迪拉?克?5月销量!势必将带来极强的刺激作用,有利于其尽快?摆脱:疫情影响。同时,伴随“3+3”产品阵?容的。不断磨合,凯迪!拉克后期。销”售”有望实现:一定程度增长。

从凯迪拉克前4月销量来看,其先期布局的XT4、XT5、XT6“SUV!矩阵”销量占;比达到70%,CT轿,车系列有着”较大提升空间。目前,CT6月销?水平稳定在2000辆以上;去年、11月上市的CT5销量正稳“步攀升,待CT4轿车度过产能爬坡期后,有望与其形成一定的合力,推动CT系列销量提升。

雷克萨斯方面,4月销量表现、不俗,在疫情影:响下依然收获23150辆,创下近两!年来的单;月销量纪录。对比去年来;看,雷克萨斯:也”是在4月首,度冲高?至2万辆。以上,但在此后直至11月?其月销都再无此表现,最终憾败凯迪拉”克。今年,雷克萨斯能否将此表现,延续下去,或将在很?大程。度上决定其能。否!保留二。线高档“领头羊”头衔。

值得、注意的是,4月、24日,雷克萨斯;宣:布GS车,系将于!今年8月正式“停产。据悉,GS系列!定位ES:之上,对标奔;驰E级、宝马5系、奥迪A”6等一”线高。档车!品牌?中大型轿,车。但由于”其定。位与ES:略?显重合,在B。BA的?围堵之,下,GS:的市场表。现!一直颇、显尴尬。因此,对于:GS的停?产,业内;也早有。猜测。不过,雷克。萨斯方面并未。公布GS接、替车型,未来ES以及在GS之上的LS能否全面覆盖GS退市后留下的市场空缺,仍有待观察。

此外,雷克、萨斯上月、推出的首款纯电车;型UX300e,新车!售价超出30万元,根据;补贴新政,今年7月22日后将无法享受新;能源补贴。同时,从论坛上”消费:者的反应来!看,对其似乎也不:太看好,不禁让人对:雷克”萨斯在华电,动车“头炮”能否打响产生:担?忧。

从沃尔沃公布的数据来看,其销售恢复情况、似乎;更好。4月,“沃尔沃;在中!国,大陆市场的?销“量创历史同期单月最高值,达到14698辆,同比增长21%,环比增:长54%。”其销量“担当;——。XC!60更。是“几乎呈!现热卖“脱销?的状态”。

有分”析认为,疫情之下,消费”者对于健:康防“护更为关注,而沃尔沃一直主?打的“安全牌”无疑切!中消费?者需求。沃尔沃“健康即豪华”的产品理念也将助、推其享受”到车市“疫”后消费:热潮;的红利。(经济日报-中国经济网 记者郭;涛)

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