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日内瓦车展 再擎新能源风向标

[导读]:2020年第90届日内瓦国际车展(The 90th GIMS 2020),将于3月3日 至,3月15日,在日内瓦巴莱斯堡国际展览中心(Palexpo)如、期正常举行。因新型冠状病毒疫情而:导致车展推迟的消息已得到...

2020年第90届日内瓦国际车展(The 90th GIMS 2020),将于3月3日 至,3月15日,在日内瓦巴莱斯堡国际展览中心(Palexpo)如、期正常举行。因新型冠状病毒疫情而:导致车展推迟的消息已得到了官方辟谣,但13家车企宣布退出本届车展还是十分令人遗憾。

素有“国际?汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展,早在2018年已有包括捷豹I-PACE、奥迪e-tron在内的十余款新能源产;品参展。2019年日内瓦车展,新能源车!型、更是占据了参展车型近一半的份额,其中单宝马一家品牌就有多达6款新能源车型全球首发。而今年,日内瓦车。展;又将有哪些王牌新能源产品亮相,一起来先睹为快。

2020年,被宝,马定义:为了“新能源!之年”,本届日内瓦车展中宝马新能源汽车必不会缺席。日前宝马发布了宝马 Concept i4的预告视频,短短15秒也使其成为了本节日内瓦车展最值得期待的车型之一。

从预告中我们可以得知,Co,ncept i4拥有极具空气动力学美感的低矮溜背型车身,车尾略微;上翘更是“战斗?感十足。据悉,此款概念车将与量产版车型非常接近,而从图上来看此车与宝马2、4、8系G;ran Coupe车型相似度极高。

动?力方面,Conc,e;pt i4将有后驱和四驱两种布局类“型,四驱版本则会在前后轴分别搭载一台电,机。新车驱动系统最大功率达到了惊人的390千瓦,甚至超过了宝。马X3M上那台S58发动机。如此强劲的性能,也使得新车可在4秒内完成0-100公里/小时提速,极速可达200公里/小时。

Conce;pt 。i4 搭载了一块重约550公斤,容量约80千瓦时的全新电池;组。在WLTP循环工况”下,新车续航里程高达600公里,这一续航!里程也达到了传统。燃油“车型的水准。充电方面,快充模式!下Co,ncpet i4可在35分钟将电池组电?量从0%提高至80%,快充6分钟即可提供约100公里的续航里程。

如果说Concept i4那样的高性能电动车尚为遥远,那么插电混动版的宝马3系一定算得上居家之选。

日前,宝马正式扩“展了全新一代3系家族的产。品线e Sedan xDrive(四驱轿车版)、宝马330e Touring(旅行版)以及以及宝马330e Touring xDrive(四驱旅行版)将加入宝马3系插电混动家族之中。这3款全新插电混动车型也将全部在本届日内瓦车展中亮相。

从外观来看,这次的插;混版车,型基于宝马、全新3系长轴版打造,设计风格、和现”款保持一致,从充电接口和车尾字母标识可以;简单地与燃油版3系做出区分。

动力:方面,三款车型均搭载了现款宝马325Li上的2.0T发动:机,最大马力184匹。驱动电机则,被集成在了Ste:ptr“onic 8速变速箱内,最大功率为83千瓦。系统?综合最大。功率可达,185千瓦,最大扭矩达。到了420牛·米。三款车型百公里加速时间从5.8秒至6.1秒不等,纯电;续航里、程平均值!为59公”里。

相信本次3插电混动版的发布,会让注重油耗同时注重性能的车主;有新的选择,更会让“上市就买”的旅:行车:粉丝?们有了。新的目标。

无论!是尚酷R、高尔夫R;还是探、戈?R,大众的R!性能家族都以钢炮著称,万万令人想不到的是大众途锐也推出了R版本,而且还是第一款配备插电混合系。统的R车型。该车型,也将,在本届日内瓦车!展上“正式亮;相。

外观方面,新车延续了途?锐的整体造型并配备R系列车“身套件。车头部分,前进气格栅和前唇处镀铬条变味了黑色涂;装,灯组也被延伸的黑色饰条划分开了区域。侧面部分,途锐R标!配;了20英”寸多“辐熏黑!轮毂,侧翼子板处使用;了“R”标识,外后视镜也使用!了熏黑设?计。车尾部分,“R”标识替。代了、原有的“TOU、AREG”字母,而后备箱右下侧的“eHYBRI、D”标识也凸?显了其插电混动车型的身份。

动力方面,途锐”R采用、的是3.0T V、6汽油发动机和电机组成!的插电混”动,系统,前者最大功率”为340马力,后者最大功率为100千瓦,系统综合最大功率”为462马力,峰值扭矩为700牛·米,最大速度250公里/小时。传动系统匹配8速自:动变速箱,并搭载?了4MOTION四驱系统。

内饰方面,新车依旧采用12英寸全液晶仪表盘+15英寸中控液晶显示屏组合。细节之处,多功能;方向盘、真皮座椅:随处。可见的“R”标,搭配蓝”色缝线,彰显其性能?版本特:殊身份。

身为“汽车发明”者”的奔驰自:然不会在向新能源转变的道路!上落后于人。据悉,GLA 。PHEV也“将在本届日内瓦车展正式亮相,新车:搭载了奔:驰全新的”E、Q POWER系统,旨在进一步丰富奔:驰新能源产品阵容。

奔驰GLA定位为豪华紧凑级SUV,得益于跨界造型设计使其相比竞品车型更受年轻用户的青睐,拥有独特的竞争力。新车相比现款车型:空间更、大、内饰也更、具科!技感”和档次感。

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动力方面,奔驰全新GLA PHEV将搭载与A级相同的1.3T(低”/高功率)“发动机,电动机部分目前只了解到其纯电续航里程可达70km。GLA PHEV或将命名为EQA,更多具体信息仍需在日内瓦车展中获取。

与上述车?型比较起来,菲亚特500C绝对是最像电动!汽车的车型。本届日内瓦车展上,基于全新电动平台打造的菲亚特500C将正式亮相,并命名为500e。

从外媒绘制的假想图来看,菲亚特:500e的外观相比普通版车型更”加前卫,封闭式的“进气格栅彰显出”新能源车;型的身份,经典的圆形复古头灯极具辨识度。车侧造型与普通。版车型保持了一致,仅在轮“毂上?的亮色“装饰罩”有所区分。车尾部分,500e,带给人清爽的“极:简之!美,相比普通版车型,没有排气筒也似乎与娇小车身更加协调。

动力系!统方面,目前尚未“得;知,但可以确定的是500e会采用模!块:化动力电?池解决,方案,以提供不同容量的动力电。池,续航:里程将,不低于200公里。更多“具体信息仍需!在日内瓦车展中;获取。

如此盛况自然少不了中国品牌的身影。爱驰汽车日前发布了全新概念车U6 ion的设计草图,并宣称该车将在本届日内瓦车展正式亮相。根据此、前消息,U6与、U5共。享MAS,平台,是更偏重?运,动和个性的轿”跑?SU、V车型。

外观方面,爱驰U6 i、o?n前脸采用封、闭式设。计,两侧“头灯采;用光剑,式设计,配合两侧獠牙式进气格栅,让新车更具攻击性。车身侧面,U6 ion 采”用了!溜背造型,配合上大尺寸轮圈和侧包围,运动感十足。此外和爱驰U5 一样,新车似乎也将采用隐藏式门把手设计。尾灯的设计依旧?简约,配合翘起的扰流板”让新车更加有冲击力。

目前官方尚未公布新车动力、续航信息。不过参!考爱驰U5 19.79-29.21万元的售价以及623公;里的续航,爱驰U6 ”ion售!价应该不会低于20万,续航方面也应该,不会低于600公里。更多具体信息仍需在日内瓦车展中获、取。

上述车型只是本届;日内瓦车展的九牛一毛,其余新能源车型更是!数不胜数。其中:包括奔驰E级PHEV、斯柯达明锐RS PHEV等传统造车企业新能源!车型,此外还有斯里兰;卡:车企、 Vega Innovations的首款纯电动超跑Vega EVX等由造!车新势力带来的产品。由于疫情;影响,许多车型目前无法?获取。确切参数与实拍图等,目前无法与大家进:行分享,还请继续!关注日内瓦车展期间所带来的报道。

在2019年9月举办的,法兰克福,车展期间,在法兰克福车展展馆外聚集了一家成员来自世界;各地的绿色和平组织,抗议汽车排放给环境带来的伤害。参加抗议的人们身着绿色衣服,手拿醒目的黄色标牌,标牌上写有“停止驾驶,改变气候”、“威尔克”斯韦德没有、气候;杀手”等口号。

目前,欧盟燃油经济性法规是最严、格的,的排放标准,欧洲汽车制造商面临紧迫和巨“大的挑战。根据要求,到2021年,每家汽车,制造商”生;产的:汽车平:均C”O2燃料经济性必须达到每加仑57.4英里(!约等于每、百公里4.1升)。到2025年,这一数字将逐步上升,到2030年,每加仑汽油的平均行驶里程将达到92英里(约等于每百公里2.6升)。除排放标准”严;苛以外,近年来汽车工业一直遭受环保组织的抗议——汽车制造商由传统燃:油车型制造向新能源车型制造的转变已刻不容缓。

近年来,我国高度重视新能、源汽车的发展,将新能源汽车作为重点扶持的战略型新兴产业。如今,中国电动汽车的年产量已位居世界第!一。上世纪:90年?代油价居、高不下;之。

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