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长征五号B运载火箭首飞成功:别浩浩碧海 向渺

[导读]:长征五号B运载火箭首飞任务圆满成功,拉开了我国载人航天工程第三步任务序幕。它将重约;22吨的;载荷成功。送。入太空,奠定了长征五号系列火箭在世界现役火箭第一梯队中的地...

长征五号B运载火箭首飞任务圆满成功,拉开了我国载人航天工程“第三步”任务序幕。它将重约;22吨的;载荷成功。送。入太空,奠定了长征五号系列火箭在世界现役火箭第一梯队中的地位。

“点火!”随着发;射现场”01号指”挥员一声令下,文昌航天发射场1号塔架上的大火箭发出震天撼地般的。轰鸣。随即腾?空而起,直奔苍穹。

5月5日18时0分,长征五号B运载火箭!搭载新一!代载人飞船!试“验!船和”柔性充气“式货物返回舱试验舱,从文昌航天发!射场起飞,将所搭载航天器精准送入预定轨道。长征五号B运载火箭(以下简称长五B火箭)首飞任务圆满成功,迎来了空间站在轨建造阶段飞行任务的“开门红”,拉开了;我国,载人航“天工程“第三步”任务序幕,也为后:续空?间站核?心舱、实验舱”发射奠定“了坚,实基础。

自2011年长五B火箭”正式立项,可以!说经历了“十年磨一箭”的艰!辛历程。而此次首飞成功,全面”验证“了火箭总“体和各系统方“案设计的正确性、协调性,突破“了大尺寸整:流罩分离技术、大直径舱箭连接分离技术、大推力直接、入轨偏差精确控制技术等新技术,为我国空间站工程的顺利实施打下了基础。

长五B火箭发射“主场”选在文昌”航天发射,场。长五B火箭在2月5日运抵文昌发射场。后,参加了两个:重要!任务,一是?发射、场合练,第二个就是首飞任,务。

专家、介绍,发射场”合练非?常重要,是完。全按“照正式;发!射;状态。进行模拟、演练,只是不会,真正执。行最终的点火指令。通过合练,可以全面”验证空间站核,心舱与、运载火箭、发射场等:系统之间的配合,为之后的空间站建造任务打基础。在合练阶段,发射场、运载火箭、空间,站核心舱、航天员、空间应,用等系:统参!加。长五B火箭在发射场完成了与、空间?站核心舱初样产品的合练,验证“了火箭与核心舱的电气、机械接口,演练了核:心舱发!射流程。

“胖五”也就是”长征五号火箭的几次发射为长五B火;箭积累了丰富的经验,不过长五B火箭属于首飞,有一:定风险,也需要适“应发射环“境。比如要“考虑发射区高温高湿及盐雾环境对火箭产品的影响;等。

“从1月18日合练载荷空间:站核心舱进场,到成功实施发射,时间跨度长达109天。”文昌航天发射场测发系统专家;王光义说,在此期间,发射场系统组织完成”了火箭技术区测试、航天器测试保障等一系列工作,为发射;任务、圆满成功提供。支撑。

“长五B“火箭的首飞成功,标志着空:间站工程建设进入了实质阶段。”中国航天“科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院长征五号B运载火箭总指挥王珏说,除了本次首飞,后续我国空间站的核心舱、实验舱Ⅰ、实验舱Ⅱ等3个舱、段都将由长五B火箭送入轨道。

至此,发射载人飞船的长征二号F运载火箭、发射货运飞船的长征七号运载火箭和长五B火箭,将共同构成我国空间站的天地往返运输系统。

长五?B火箭代?表着目前!我”国运载,火箭技术的最高水平。它由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院抓总研制。长五B火箭!的发射成功,进一步奠定了长征五号系列火箭运载能力在世界现役火箭第一梯队中的地位。

尽管长五B火箭与长征五号运载火箭同属长征五号系列,且是在后者基础,上!改进。研制的,但两型火箭在设计、用途等方面存在很多不同。

外形上,长五B火箭!比长五“矮”约3米,轻约20吨。长五B火箭的“头部”即整流罩比长征五号整;流罩长了近8米。从构型上看,长征五号运载火箭采用”两级半构、型,长五B火箭采用一级半构型。

两者使、命也不同。长征五号运载火箭飞得远,擅长!跑长途,主要用于;发射高轨大!型卫。星以及各“类深,空探测器,如嫦娥五?号月球“探测器、火星探测器等;长五B火箭属短距离冲刺,主要用于发射近地轨道的大型航天器、及舱段,例如空间站的核心舱和实验舱等。

一是火箭头。部用、来包裹和保护航天器“乘客”的整流罩,是我国目前有效载荷容积最“大的?火箭整流;罩,从而更、好满足空间站、舱段发射任务!需要,是我。国现役,火箭最!大整流、罩容,积的1.8倍,与国。外大”型火箭整,流罩”尺寸规模处!于同一水平。整流罩长达20.5米、直径5.2米,为发!射空间?站专门!设计,可以装入10多米”长、4米直径:粗”的空间站。核心舱;

二是使。用了“大直径舱;箭分离技术。空间站舱段和长五B火箭的连接接口直径超过4米。舱箭分离既要确保安全分离,又要尽量将分离过程中出现的冲击环境等不利影响降到最低。形象地说,要像把婴儿抱出婴儿车那般轻柔完成空间站:舱段与火箭的分离;

三是使用了大推力直接入轨技:术。作为我:国首款“一级半”火箭,长五B、火箭直。接将运送的航天器送入预定轨道,十分可靠,但对入轨精准度要求更高。相当、于一辆高速行驶的:火车突然“刹车”,还要?稳稳停靠,在指定位、置;

四是使:用了低温火箭“零窗口”发射技术。载人空;间站工程的交会对接等任务,好比在”数百公里高的太空“穿针引线”,时间有丝“毫、误差,都有可能!失之交?臂,导致!耗费更、多的燃。料调整轨,道。这要求运载火箭”必须严格按照精:准的!时间发射,达到“分秒不差”,也就是所谓。的“零窗口”发射。

新一代;载人飞”船试验、船,是面向我、国空?间站运营、及未来载、人探月?需求而?研发的“新一代天地”往!返运输器。中国航天科技集团有限公司所属中国空间技术研究院航天专家介绍,新一代,载人。飞?船具备高安全、高可靠、适应多任务和模块化设计特点,目标是实现一次可”运载:6名航天、员,以及:返回舱的、多次可重;复,使用。由于新一代载”人飞船将,同时兼顾近地轨道任务和更远的深空探测,对飞船的结构和防热性能会带来更大,的考验。

“新一代”载人。飞船和神舟飞船、天舟货运?飞船不”是替代关“系,而是互。相补充。就像马路上既有货车又有客车还有客货两用车一!样,新一“代载人飞船丰富了天地往返运输工具的选择,可以根据任务需求个性化选择。”专家解释,此次;新一代载人飞船;试验:船尚处技术:试验”阶段,不载人,是通过在轨运行几,天,验证一系“列飞船!关键”技;术。此后,飞船将转入全系统的研制和功能验证,为未来的载人飞?行作准备。

中国航天科工集团二、院专家介绍,柔性充气式货物返回舱试验舱是一种新型空间运输飞行器,它具备着陆缓冲一体?化设计、下行“载荷比高、搭载接”口可扩。展等多?项优势,在满足多:种“天地往返需求、提供搭载平台及下行服务等方面具有很好的应用前景。这次由长五B火箭运送至空间轨道,是为了验证充气展开、柔性防热、柔性体飞行器的气动力热?环。境及再入返回”等多项关键技术。

空间站建造成功拉开序幕,人们对空间站:有了更多期待。按计划,我国空间站,将!在2022年前;后建成,可望在“近地“轨道在轨飞行10年、以。上,支持开展?大:规模的空间科学实验、技术,试验,和空间”应用等活动,成为国、家级的太空科学实验室。

根据飞行任务规划,空间站工程分为关键技术验证、建造和运营3个阶段实施。据中国载人航天工程办公室副主任林西强介绍,为建造空间站,一共规划12次飞行任务。此次任务后,将先后发射天和核。心舱、问天实验舱和梦天实验舱,进行空间站基本构型的在轨组装建造;规划发射4艘神舟载人飞船和4艘天舟货运飞船,进行航天员乘组轮换和货物补给。目前,执行空间站建造阶段4次”飞行任务的航天员乘组也已经选定,正在开;展任务训练。我国第!三批预备航天。员选拔工作也将于今年年中完成。

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