好车网 > 汽车资讯 > 混动车型对对碰,雷凌双擎与卡罗拉双擎到底谁

混动车型对对碰,雷凌双擎与卡罗拉双擎到底谁

[导读]:随着现在人们对于汽车能耗方面的重视,混动:车型在提升动力性能以及降低油耗方面的优势也愈发明显,因此很多人在选择一款上下班代步的家用车时,都会优先考虑混动车型。 而在...

随着现在人们对于汽车能耗方面的重视,混动:车型在提升动力性能以及降低油耗方面的优势也愈发明显,因此很多人在选“择一款上下班“代步的家用车时,都会优先”考虑混动”车型。

而在“一众混动车型!中,丰田家族的雷凌双擎E+以及卡罗拉双擎E+无论是口碑还是销量都是比较突出的。因此不少人在考?虑这类车型时往往会将目光放在这两者身上,那么在这二者之中,谁又是那款更值得考虑的代步车呢?

首先来看两者的价格,雷凌双擎?E+指导、价为20.38-21.88万,而卡罗拉双擎E+指导价为20.78-23.08万,可以说价;格区”间重合度非常高,也难、怪会有这么多人纠结;于二者。那么下面笔者分、别选择两车的入门级版本雷凌双擎E+ 2019款1.8PHGS CVT精、英版与卡罗拉双擎E+2019款1.8L先锋版进行比较,看看二!者在价!格相当的低配版上有怎:样的差异。

作为同样基于TNGA的C平台的两款车型,雷凌双擎E+与卡罗拉双擎E+在设计上有着!很多相似之处,偏于激进的设计理念在两车外观上有着不少的展现。

不过虽然两款车乍一看很像,但所展现出的感觉还是有略微不同的。卡罗拉“双擎;在保有运动感的。同时,还是有注重其稳”重大气的家用身份。而雷凌双擎的设计却更偏向张扬年轻的感觉。

分别看向两!者的内部,单纯从视,觉、效果上看,这两款车型的内饰其实都偏向家用,通过设计材质以及做工等方面所营造的也都属于很温馨的氛围。

不过在尺寸上却有略微的不同,雷凌双擎E+的长宽高及轴距为4645*1775*1480mm与2700mm,而卡罗拉双擎E+的长宽高及轴距则为4635*1775*1470mm与2700mm,虽有;差异但同样相”差不大。

在,动力上,雷凌双擎E+精英版与卡罗拉双擎E+,搭载的都是1.8L发动机+E-CVT变速箱的动力组合,最大功率99马力,并配有一台纯电续航里程可达55km的电动机。不过在驾驶模式上雷凌却有三种驾驶模式可选,也算是彼!此之间的,区别。

那么这、般相似的”两款“双胞胎”车型就真的没什么:区、别了吗?其实我。们还是可以从配置上!发现彼此的奥妙的。

同为入门,版本车型,二者在;配置上还是。很有诚意的,像是胎压监测、液晶。仪表?盘等配置”也都具备。但仔细对比后可以发现卡罗拉双擎E+先锋版在价。格上略高雷凌双擎”E+先锋版一些,但却多了?前后排!头部气囊、6扬声喇叭、单色车内氛围灯等配置。

在两车顶配版,本的配”置上,卡罗拉”双擎E+所具备的配,置也有一定的优势,像主驾驶电动,调节、腰部支撑、前排加热、LE?D前雾灯等配!置卡罗拉双擎E+也都具备,当然这也是略高些的价格带来的。

无论是雷凌双擎E+还是卡罗拉双擎E+,两款对于想买一台经济性高的城市代步的消费者而言都是出色的选择。同时综合来看这两款车型,也并没有出现一款全面完胜“另一款的局面,毕竟两款称得上是兄弟的车型,核心内容都一样,只有细节配置上二者有些许出入,还确实难以区”分。

不。过综上分析?来、看,卡罗拉:双擎E+更强调的均、衡家、用,并且可提”供、更多配置;而雷凌双”擎E+则;更注重的年轻感与运动感的营造,更适合现在年轻的消费群体。因此二者之间的抉!择也并非没有根据,实际进”行二选一!时不妨看看这两点之间自己更看重哪点吧。

本文来自投稿,不代表好车网-想买车上好车立场,如若转载,请注明出处:/qichezx/948.html

说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!