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福克斯RS或推出插电混动版本 2020年上市

[导读]:据国外媒体报道,全新福克斯RS或推出插电混动版本,以适应新的欧盟碳排放标准。近日,福特一位高管称:我们正在等待发动机设计团队就动力系统提出新的解决方案,考虑到新的二...

  据国外媒体报道,全新福克斯RS或推出插电混动版本,以适应新的欧盟碳排放标准。近日,福特一位高管称:“我们正在等待发动机设计团队就动力系统提出新的解决方案,考虑到新的二氧化碳法规,这并不容易实现。”

  此前,福特认为48V混动系统是个不错的解决方案,但是欧盟新标将车辆碳排放量限定为95g/公里,因此用在RS车型中,显然是不够的。据悉,新款福克斯RS最快将在2020年上市

  为了实现高性能和低排放,福特又将注意力放在了一套2.5L汽油混动总成上,就是新款翼虎上使用的动力总成,该发动机和电机最大综合功率达222马力,变速箱为CVT,有两驱或四驱可选。据悉,未来这套总成用在福克斯RS上后,最大功率有望超过400匹马力,相比现款2.3T发动机的345匹提升不少。但要知道,奥迪RS3和奔驰A45 AMG已经达到400匹以上了。

  尽管新款福克斯RS继续提供四驱模式,但前后轴之间不会有机械连接,取而代之的是前轮将由发动机驱动,在车辆进入运动模式时,由电机为后轮提供动力。这和其他四驱混合动力车的驱动概念是相似的。

  但人们希望新款福克斯RS的生产过程能得到简化。上一款车型曾被前任CEO穆拉利(Alan Mulally)严格限制在“一个福特”的产品开发范围内,结果是给工程开发团队设置了几十个障碍。事实上,由于这些问题,福克斯RS项目差点被取消,直到时任首席工程师拉吉•奈尔(Raj Nair)亲自保证RS项目能够在预算之内成功交付。

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