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巨头继续比拼 中国队表现抢眼 新加坡航展仍颇

[导读]:两年一度的新加坡航空展日前在樟宜展览中心举行。作为世界三大航展之一,本届新加坡航展共吸引来自超过45个国家930多家企业、4万名商业代表出席。 新加坡副总理兼财政部长王瑞杰...

  两年一度的新加坡航空展日前在樟宜展览中心举行。作为世界三大航展之一,本届新加坡航展共吸引来自超过45个国家930多家企业、4万名商业代表出席。

  新加坡副总理兼财政部长王瑞杰表示,受新冠肺炎疫情影响,全球乘客数量锐减,航空公司开始感受到疫情带来的冲击,包括飞机订单和航空维修业等数据也有所体现。因此,国际航空业需要做好应对准备。2003年,SARS疫情在全球超过20个国家肆虐,旅客运转量大幅减少,愁云曾笼罩航空业近一年时间。国际航空业曾坚强地度过了SARS疫情和全球金融危机。面对当前疫情,相信大家也能及时采取措施调整商业计划,积极应对。从长远来看,世界航空业,尤其是亚洲航空业未来发展仍将充满生机。预计未来20年全球乘客数量将翻倍,从40亿人次增加到80亿人次,其中有一半新乘客将来自亚太区域。

  根据主办方早前公布的信息,此次航展原本估计会吸引超过50个国家上千家参展商。尽管受新冠肺炎疫情影响,超过70家参展商在航展正式开幕前不久确定退展,展出的飞机数量也少于上届,主办方较早前也宣布取消航空领导人峰会。但是,从世界飞机制造巨头及主要厂商继续参展来看,新加坡航展仍颇具吸引力。

  本届新加坡航空展,作为航空业两大巨头的波音和空中客车公司,虽然一如既往地重视并参加,各自租用的展览位置也都十分显眼,各方面比拼不分伯仲,但受疫情影响,各自并没有将最新定型的飞机实物在现场展出,打破了两家公司以往参展的惯例。

  2020年波音公司开局依然不顺,之前发生的波音737MAX空难事故引发了系列问题,让波音公司成为众矢之的,口碑和订单数均一落千丈。据波音公司有关人士透露,截至2月12日,2020年1月份尚未获得新的飞机订单,波音777和波音777X净订单为零,波音737和737MAX净订单也为零,是自1962年以来首次出现如此现象。

  据此,波音公司2020年前景堪忧。今年1月份向客户交付的飞机数量不及2019年同期的三分之一,仅为13架,包括6架787梦想飞机、2架777飞机和3架商用飞机的军用版本。2019年1月份,波音公司签订了45份订单,并交付了46架飞机。2019年,由于737MAX停飞导致交付量断崖式下跌,加上订单减少以及减产导致的生产成本增加,波音出现6.36亿美元净亏损。波音公司日前表示,今夏将新增生产线BCF型飞机,这为扭转颓势带来了一丝希望。在接下来的日子,波音公司飞机订单如不出现转机,恐将迎来其历史上最惨淡之年。

  反观波音公司最大竞争对手空中客车公司,在2020年1月份获得274架飞机订单,表现一枝独秀,创下至少15年以来最高水平,A320、A330、A350XWB和A380的总订单数达20382架。在中型飞机市场方面,空客公司率先推出的A321XLR飞机已抢占先机并计划于2023年交付用户,波音尚未推出的NMA可能在2025年才能交付用户。

  空客2月14日公布的2019年财报显示,2019年,空客实现营收704.78亿欧元,同比增长11%;调整后的运营利润为69.46亿欧元,同比增长19%。空客预计2020年运营利润将突破75亿欧元。另外,空客今年的目标是交付880架商用飞机。

  值得一提的是,为庆祝中新建交30周年,应新加坡政府邀请,中国人民解放军空军派出八一飞行表演队首次参加新加坡航空展,并呈献精彩的飞行特技表演。

  王瑞杰在航展欢迎仪式上指出,今年是新中建交30周年,感谢中国在新冠肺炎疫情期间仍接受新加坡邀请参加航展。他赞赏中国飞行表演队为保障参展人员和他人的安全,在启程前所采取的健康检查和体温检测等特别措施。

  开幕式上,中国人民解放军空军、美国海军陆战队等表演了特技飞行。中国空军八一飞行表演队由七架歼—10(J—10)战斗机组成。美方飞行表演队由F—35B联合攻击战机和F—22“猛禽”战机组成。中美此次派出的战斗机都是首次在航展飞行表演上亮相。中国空军八一飞行表演队从多机编组到单机飞行,近15分钟的表演、15个特技飞行动作,一气呵成、干净利索,在为现场观众带来五彩缤纷视觉享受的同时,也向各国观众充分展现了中国空军的自信和强大,在现场迎来阵阵喝彩。

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