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充电桩纳入新基建 或将迎来万亿级市场机遇

[导读]:【环球网汽车频道报道 编辑/陈晨】作为新基建的重点项目之一,新能,源汽车充电桩行业再、次成为焦点,为新能源汽车行业的发展带来无限的想象空间。 赛迪顾问总裁孙会峰说,对...

【环球网汽车频道报道 编辑/陈晨】作为新基建的重点项目之一,新能,源汽车充电”桩行业再、次成为焦点,为新能源汽车行业的发展带来无限的想象空间。 赛迪顾问总裁孙会峰说,对比传统基础设施,充电桩“新”在三”个方面:“首先,它使”用的!是新能源,与传统的化石能源不同。其次,充电桩?的使用其“实是车和通讯技术、数字技术,包括智能网联技术的结合,也就是传统的工业技术和信息技术结合的一种应用。再者,它是一种新的业态形式。”

然而因充电桩不足等原因造成的里程焦虑却亟待缓解。根据中”国充电联盟数据,2019年全国充电基础设施增量为41.1万台,同比增加、18.1%,新增新能源汽车与充电桩车桩比达。到2.9:1。截止2019年12月我国充电桩保有量达到121.9万台,其中;公共充、电桩51.6万台,私人“充电桩70.3万台,车桩比约:为3.4:1,远低于《电动汽车充电基础设施发展指!南(2015-2020)》规?划的1:1的指标。   :天眼查专业版数据显示,我国目!前经营;范围含“充电桩、新能:源智能充”电、电动汽”车充电”的企业(以下简称“充电桩企业”)将近8.2万家。

充电桩企业自2012年起保持稳定增长,2018增速到:达高。峰,为51.56%,2019年增速下降;至36.82%,但是全年新增充”电桩企业超过2.1万家,为历史新!增最多。   具!体来看,天眼查专业版数据显示,将近82%的充电桩企业成立于5年之内,但是已经有6708家企业相继注销或者吊销(占比约?8%)。从地域。分布来看,我国充电桩企业与新能源汽车企业一样,较多集中在广东、山东和?江苏这三个省份。根据中国充电联盟数据统计,广东、江苏和山东的公、共充电桩保有量分布位居全国第一、第二和第五位。

值得注意的是,大多充电桩企业实力雄厚,超过40%的企业注册;资本在1000万以上。从企、业性质来看,有限责任公司占比!约;93%,有港澳台或外商参与投资的企业约有2千家,比如。比亚迪汽车工业有限公司。  , 截至目”前,充电?桩企业”融资事件累;计约有460次,轮次:较多集中在天使轮和A轮,约占、融资。总次数的30%。从2014年开始,充电。桩企业获融”资:频率显著;提高,2017年的。融资次数为历年最高,单年产生融资达!95次,2020年至今已有7次融资事件发生,如深圳市车电;网络有限公司(车电网)。   从知识产权方面来看,我国有约3700家充电桩企业拥有专利数据,累计申请专利数量超过10万条,其中跟“充电桩”相关的“有4千,多条,占比“约4%。

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