好车网 > 科技 > 宝马M新车动力继续提升 将推更多手动车型

宝马M新车动力继续提升 将推更多手动车型

[导读]:宝马M高性能部门近来一直运转良好,最近5年以来,无论是产品数量还、是产品性能都取得了巨大的提升,从而实现了207%的销量增长。日前,宝马M高性能部。门总裁马库斯弗拉齐(Ma...

宝马M高性能部门近来一直运转良好,最近5年以来,无论是产品数量还、是产品性能都取得了巨大的提升,从而实现了207%的销量增长。日前,宝马M高性能部。门总裁马库斯·弗”拉齐(Markus Flasch)在接受澳大利亚媒:体采访时:透露,2021年将主推9款M系列高性能车型,同时未来的M系列高性能版车型还将拥”有更大的动力。

现在,市场出售、的:宝马车型几乎有一半是M系列高性能版车型(包括M运动套件装备车、型,如125i; M)。有人就说!了,M系,列的身份开始烂大;街,失去传:统的声誉,变得不再特!别。对此,弗拉齐并:不认同:“M从来不是宝马的;竞争品牌,只是宝马;的补充。在驾驶乐趣,方面,M才是宝马存“在的意义所在。”

弗拉齐把近来取得的市场成功大部分归功于相对适中的M2,但不能想。象的是,M2同样”也是动!力最;弱的产品。与M3和M4相比,M2车型,设计更新,尺寸更?小一些,行驶能力“更好。同时,曾经的手动变速箱已不再是”入门乞丐、版车型所特有,现在:则是顶级、车型才”有的配置,为发烧友准备的。他透露,M3和M4也将提供手动版车型。

<,img src=https://rs1.、huanqiucdn.cn/dp/api/images/imageDir/9fe1f74278f734075a590609e744ece5.jp;g />

随着销售的成功,一系列新问题也浮出水面,这意味着碳排放更高,能否抵消了宝马电动汽车所赚回的碳信用?弗拉齐几乎没有?掩饰烦恼:“M系列非常高效,市场份额的增长不会损害电?动汽车“投资,同时我们在平衡投资组合方面经验丰富。”正因”为如此,在谈及混合动”力和电动动力时,他认为无论是插混还是纯电,要取得成功,必须先达到”前任车型的性能。

2010年至2015年之间,宝马M5的动力提升了18%以上,而在接下来的五年中,最大功率仅提高了4%,看起来功率提升似乎逐渐减少,是遇到,天花板了还是高层授意加以,限制?“没有控制,功率?提升没有;极限。”弗拉齐解释。道:“如果没有动?力如此强劲的车型,只需要精心调校,易于使用即可。回想10-15年前,您不会想要一台625马;力的四门轿车,而现在,我妈妈都可以开这台625马力的M5。”

换句!话说,未来的M系列高性能版车型将拥有更大的动力。宝马M系列高性能:版的更;多消息,敬请关:注新浪汽车,的后续报道。(来源:Wheels 编!译:张季冬)

本文来自投稿,不代表好车网-想买车上好车立场,如若转载,请注明出处:/technology/2020/0506/2608.html

说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!