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英媒:中欧班列是目前最明智的运输方式

[导读]:英国物流业新闻网Theloadstar 2月17日文章,原题:铁路运输现在是把产品从中国运到欧洲的最明智方式尽管中国的工厂正开始缓慢复工,但心急火燎的发货方正被敦促考虑利用铁路将商品...

  英国物流业新闻网Theloadstar 2月17日文章,原题:铁路运输现在是把产品从中国运到欧洲的最明智方式尽管中国的工厂正开始缓慢复工,但心急火燎的发货方正被敦促考虑利用铁路将商品运出中国。空客、通用汽车、丰田、大众、现代和其他企业的(在华)工厂都已开始复工,但由于半数中国人口的出行仍然受限,目前尚不清楚这些工厂能以多快的速度增加产量,并将产品销往欧洲和美国。

  就在一些货运公司正将视线投向海空联运以弥补损失的时间之际,货运代理商建议使用铁路运输服务,因为多条铁路运输线仍在继续运行。“中欧之间仍有往返的列车”,(美国)罗宾逊全球货运有限公司欧洲区铁路与保险产品经理沃特·马雷斯说。

  本周三,从合肥发往(德国)诺伊斯、从厦门到(波兰)马拉舍维奇以及(德国)杜伊斯堡和汉堡的中欧货运班列仍将按原计划发车。

  马雷斯表示,中欧货运班列的“运力正迅速接近饱和,运费因此正在上升。但(铁路运营商)提价幅度不大。我认为这种做法很明智,因为这为那些没有尝试过铁路(货运)服务,或对此心怀疑虑的发货方客户敞开了大门”。

  马雷斯还表示,客户需想方设法尽快将货物发往欧洲。“他们在欧洲的库存即将耗尽,他们需要进口零部件维持供应链的运转。我们已经接到了订单,完全可以想象,一旦工厂准备好供应,订单会越来越多。”他还表示,中欧货运班列大约需要3周时间将货物从中国运至欧洲,这意味着发货方在复活节前仍有时间填满他们的仓库。(作者亚历克斯·伦南,王会聪译)

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